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世界の交通情勢は、脱炭素を根拠として急速にEV化が進められてきましたが、近年になってEVの問題が表面化してきています。(給電インフラ、廃棄パッテリー、生産過程のCO2等)
この問題は、当初から指摘されていながら、世界情勢の転換を狙った政治的圧力によって黙殺されてきたとも言われており、真偽はともあれ、如何に軽率で拙速な判断をしてきたのかが伺えます。
しかし、世界的な潮流には逆らえず、これを憂いても仕方がありません。
如何に作為的なルールであっても、これを克服して逆転するのが技術大国日本の真骨頂であり、又とないチャンスでもあるのです。
既に技術面においては、EVに変わる動力源が実用化目前まで来ていますし、それら新らしいモビリティの運用面においても、日本は特筆すべき環境にあるのです。
多くの日本人は固定観念に囚われて忘れているようですが、日本は世界的に見ても希な陸続きの国境を有さない島国であり、隣国との乗入れに配慮しなくても済む独立した規格を作れるのです。

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勤務地

東京都新宿区

雇用形態

正規雇用

業務内容

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応募資格

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